Catalunya es queixa sovint de l’endarreriment crònic que pateix en infraestructures: que si la Renfe, que si les Rondes, que si l’AP-7, que si... La queixa, però, s’aguditza quan, gràficament, es veu l’evolució que han patit Madrid i Barcelona del 1993 ençà. Els mapes mostren l'evolució del creixement de les dues ciutats i especialment de les vies de circulació associades. Com es pot observar des de l'any inicial, la variació ha estat minsa en el cas barceloní.
Segons recull el blocaire i membre de Softcatalà Toni Hermoso, el document fa vàlid la dita Una imatge val més que mil paraules: "És una realitat que la inversió a Madrid és superior que a Barcelona. La primera actua com a capital d'un estat, a diferència de la segona, una ciutat d'un territori díscol".
Madrid no ha parat de créixer, tant en territori com en infraestructures. Barcelona, per contra, ha quedat encaixonada per Collserola, el Delta del Llobregat i la Mediterrània. La geografia, però, no és excusa per constatar com l'entramat viari i ferroviari actual pràcticament és idèntic al de 1993, mentre que la xarxa comunicativa madrilenya -pagada en bona part gràcies als diners espoliats a Catalunya any rere any- ha anat creixen exponencialment, talment com si d'una metròpoli del segle XIX es tractés.
