Barcelona · El president de la concessionària Acesa, Salvador Alemany, ha defensat avui al Parlament la recargolada opció d'apujar els peatges de les autopistes en funció de la demanda com a mesura per evitar els embussos. Alemany ha comparegut davant la Comissió de Política Territorial per informar sobre les mesures que es prendran per resoldre les retencions a l'autopista AP-7 i s'ha mostrat partidari de plantejar el peatge selectiu': "com més demanda més car, com més congestió més car".

 No deixa de ser una vergonya que a Catalunya seguim pagant-nos de la nostra butxaca les infraestructures que per algun motiu l'Estat -que diu ser el nostre- posposa indefinidament. Té altres prioritats, és obvi. Però encara és més vergonyós o trist que enlloc d'anar endavant nosaltres mateixos des de l'empresariat capitalista català i "La Caixa" ens seguim posant pals a les rodes, amb aquella nostrada falta de sentit d'Estat i amor al negoci segur, per seguir sent sempre aquells que es passen la vida pagant, pagant per tot.

El senyor Alemany, el president de la concessionària Acesa d'Abertis Autopistes, considera un error que l'usuari pugui esperar que no haurà de pagar al peatge quan trobi un embús. La lògica brilla per la seva absència. L'usuari -que viatge en cotxe perquè els trens en aquest país són RENFE i no cal dir res més, hauria de pagar més per obtenir un servei més que nefast. Se'ns penalitza doncs per ser usuaris d'un servei públic ofertat i bàsic. Com més demanda, més preu, diu Alemany. Senyor, no parlem de tomàquets, parlem de serveis. Deixis de màximes del lliure mercat que tan flac favor li han fet a l'economia global i per extensió a la local.

Anant més enllà, l'idea més que recargolada i errònia, és un insult als ciutadans catalans. Perquè les autopistes no són un servei addicional ofert per una empresa privada sinó que insistim parlem d'un servei bàsic i públic la gestió del qual és fruit d'una concessió. Per tant, els catalans no només hem fet un esforç col·lectiu enorme per construir-nos una xarxa de carreteres dignes sinó que hem donat a "La Caixa" un negoci molt més que lucratiu.


Alemany també ha dit que això es fa en d'altres autopistes del món. Doncs a les de l'estat no es paga o es paga menys. A les de Suïssa és paga una taxa anual de pocs euros i a les franceses tot i que són caríssimes, els cap de setmana i festius els camions no circulen, i que a ningú se li acudeixi comparar-les qualitativament i quantitativa amb les nostres. Miri més enllà de la seva butxaca senyor Alemany. 
Aquest dimarts el Congrés va aprovar la proposició de Llei del Parlament per a l'homogeneïtzació, el rescat selectiu i la subvenció de peatges. Esperem doncs que els polítics facin política per als catalans, aquells que paguem per tot.