Barcelona · Mentre la Generalitat intenta salvar les deslocalitzacions i ERO's del sector automobilístic a base d'ajudes a les multinacionals del motor, una bona notícia -a nivell més reduït, això sí- arriba: la mítica marca de motos Ossa, capdavantera en el món del trial els anys 60 i 70, tornarà el 2011. Així ho han explicat a El Temps dos empresaris gironins, Joan Gurt i Jordi Cuxart, que s'han fet amb la patent de la marca del trèvol i pretenen portar-la a liderar el món del trial amb motos "cent per cent" catalanes.


La planificació dels nous propietaris de l'Ossa passa per la fabricació, en primera instància, d'una rèplica de la moto Ossa Mick Andrews, que va aconseguir els campionats d'Europa de trial del 1971 i el 1972. A partir d'aquí, la marca iniciarà el seu projecte més ambiciós: fabricar i comercialitzar el 2011 una moto de trial puntera, "la més lleugera del món", segons explica Josep Serra, enginyer que dissenya els primers prototips dels motors. D'altra baneda, l'Ossa també pretén comercialitzar, de cara el 2012, una moto de carrer de 75 cc.

La notícia del retorn de l'Ossa és una bona notícia, en primer lloc, perquè recorda que fins fa unes dècades, Catalunya era líder del sector del motociclisme fins que els japonesos van agafar el relleu i van esdevenir hegemònics. I en segon lloc, perquè demostra que en males èpoques també hi ha iniciatives valentes i ambicioses que enforteixen econòmicament el país.