No hi ha manera. El TGV arribarà amb retard i malament a Catalunya. Si no fa gaires mesos la ministre de Foment afirmava que en cap cas el TGV entre Lleida i Madrid podria agafar els 350 km/h previstos, ahir es va saber que els trens de la línia d’alta velocitat entre Lleida i Tarragona no podrà superar, de moment, els 250 km/h. Als retards en la construcció de la línia s’hi han sumat les reparacions que s’han hagut de fer als túnels de la línia, que patien deficiències que comprometien la seguretat dels trens. Aquestes reparacions han comportat una despesa afegida de 70 milions d’euros, que s’han de sumar als 58 milions que s’han hagut de pagar de més respecte el pressupost inicial.

És extremadament sospitós que tots els problemes que ha patit la construcció de l’Alta Velocitat a Espanya s’hagin produït a les línies catalanes. La deliberada baixa inversió dels governs espanyols, tant del PP com del PSOE, han fet que una línia que havia d’arribar el 2004 (Madrid-Barcelona), no pugui arribar abans del 2008, 16 anys després que el TGV enllacés Madrid i Sevilla. Amb l’agreujant que els trens no podran competir amb el pont aeri ja que el trajecte entre les dues grans ciutats de l’Estat durarà unes quatre hores, quan amb el pont aeri es triga una hora justa. Aquesta circumstància perjudica de rebot l’aeroport del Prat, que perdrà capacitat per assumir més vols transoceànics.